Камазы и армия

Армия также закупает КамАЗы, используя в качестве зажигалок бензовозов, самосвалов или просто вместительных грузовиков. Потребность гражданки в полноприводных грузовиках, а также желание чиновников приобщиться к разделу военного заказа МО СССР, вынуждали КамАЗ создать полноприводный грузовик.

В далёком 1997 году КамАЗ начал пытаться восунуть кому-нибудь доработанный курсовой проект какого-то бауманца, называемый бронетранспортер «Выстрел». Первыми клюнули погранцы, однако когда увидели вундервафлю в железе — охренели и отреклись от того, что имели к этому отношение, хотя название БПМ-97 (бронированная пограничная машина) как бы намекает откуда растут ноги.

В 2005 немало доставил фейл КамАЗа, когда закупленная Казахстаном первая партия сабжей сломалась раньше, чем прибыла вторая. Немало доставил тот факт, что отваливалось, разламывалось и раскалывалось то, что даже теоретичетки не должно выпиливаться.

ИЧХ гордые казахи послали набережно-челночный гений на йух, однако те не огорчились и непроданные куски металлолома сразу же были проданы армии Этой Страны и тем же погранцам.

Успех этого хитрого плана вызвал у КамАЗовских манагеров новый скачок ЧСВ и появление прожектов, в соответствии с которыми вскоре все расовонеправильные арзамасовские бронетранспотеры в армии или еще где-нибудь должны будут чуть больше, чем полностью (или хотя бы наполовину) быть выпилены и заменены аналогичными девайсами татарского производства[1] или же динозаврами, скопипащенными с западных аналогов[2].

Параллельно КамАЗ по той же старой доброй традиции предложил за государевы деньги наладить у себя еще и производство итальянского IVECO LMV. Кстати, данная фигня — прямой конкурент эпическому БПМ «Выстрел», что самого сабжа никак не напрягает.

В 2010 году были проведены сравнительные испытания Iveco LMV с эпичным ГАЗовским «Тигром» новой модификации с 460-сильным двигателем, против 185 у Iveco. Несмотря на то, что LMV испытания просрал, по приказу Табуреткина КамАЗ начал подготовку к размещению у себя итальянского шушпанцера.

Кроме этого, журнализды и военные активно муссируют идею, что нашей армии позарез нужон бронированный грузовик и конечно же их желание сможет удовлетворить только вездесущий КамАЗ; правда, на это нужны деньги. И всем плевать что в КамАЗовских грузовичках при наезде на мину в кабине гибнут все, размазываясь по потолку. И тем более плевать, что УРАЛ уже 15 лет назад (после первой чеченской), создал такие грузовики, именуемые Урал-4320-09 и целое семейство бронеавтомобилей «Медведь».

Так что все запасаются попкорном и ожидают, какую ещё невиданную диковину изрыгнет из своих недр покажет великий маг КамАЗ.